《道县志》的《大事记》里，有这样一句线架援华飞机别离下降于阳乐田、访尧滩、亥竹。为此，记者特别造访了阳乐田这一个区域，揭开了这段尘封76年的抗战前史。

  9月3日，记者来到了阳乐田。阳乐田村，坐落道县县城西北方，距县城缺乏3公里，属营江大街统辖。该村党的正副支书田年喜、田李平，请来了田乌喜、田六吉、田治松3位耄耋白叟，他们是当年飞机下降的见证者，到现场叙述当年的故事。

  民国27年（1938年）8月初，金黄的稻子行将老练。一天正午，忽然，从村后空中传来嗡嗡的动静，紧接着一架飞机从村子的西北方向，由北向南地掠过房顶。乡民大声惊呼：“嚯——好大的飞机！” “嚯——飞得好矮！”……

  田乌喜回想道，在人们的惊呼声中，飞机由西北向东南方向掠过鱼塘埂上的刺树树梢，在空中打了一个旋儿，头西尾东地一路滑落下来，稳稳地停在阳乐田村平敞郊野一个叫奔江头的当地。

  乡民见一架飞机落在稻田里，都跑过去看稀罕。第二天，邻近乡民来看飞机的越来越多。

  田六吉回想说：“这架飞机好大。它下降在一块稻田里，除四周有些空地外，差不多占满了这块田。飞机上面写着一些弯弯扭扭的洋文，还画有旗号，但谁也不认识。”

  田治松接着说：“飞机里两名飞翔员从机舱里爬到机翼上坐着，都戴着空军帽子；都穿戴厚厚的空军皮子衣，人很高壮，有一米九左右；都是棕赤色的头发，面皮光润，蓝眼睛，大鼻子，鼻尖下勾，像老鹰的嘴。他们在机翼上，叽里呱啦地边打手势边讲，谁也听不懂。”

  乡民通过念过书的青年学生了解到，他们是苏联援华航空志愿队队员，从衡阳起飞，到武汉上空与日机作战，战役很剧烈，归航时迷失了方向，在空中回旋扭转多时，燃油耗尽，才被逼迫降于此。

  为了保护飞机和保护次序，在县政府和乡保甲长的领导下，乡民田贤吉等人自觉安排起来，同差人一同，在飞机四周两、三丈远的当地，打上木桩，拉上绳子，构成一个简易的隔离带，并看护在飞机两旁，以防有人损坏。

  20多天后，田里的稻谷收割结束。乡民自动地安排起来，在保甲长的带领和机场主任的指挥下，协助清洗飞机外体。随后赶来的七、八个机械师，开端修补飞机。

  田六吉接着说，在修补飞机的一起，道县县政府和当地的乡保甲长，安排白地头、双桥、芒头寨、十里桥等方圆10里远近的乡民，责任建筑简易飞机跑道。每天500多人，早上太阳丈把高时就开工。先从邻近的濂溪河里，连泥带沙挑上一担担的河卵石，填在阳乐田村的良田里；再用两、三千斤重的大石碾，在二、三十个青壮年的牵引下，来回碾压跑道。通过一个多月的艰苦奋战，到9月末，一条宽约30米，长约2000米的飞机简易跑道总算修成。

  第二天上午，八、九点钟的姿态，邻近乡民传闻苏联飞机要飞走了。吃过早饭，都自动来为苏联飞机送别。乡民们远远地站在飞机两头，注视着飞机。只见七八个机械师最终一次检查完飞机后，挥手暗示，竖起大拇指，向围观送别的我国乡民致意。不久，飞机开端在跑道上行进，在人们的一片欢呼声中，机头昂起，升上天空。

  飞机在蓝天上飞翔，阳乐田及邻近乡民把手中的衣服等其他物件，举过头顶，向飞机挥舞致意。飞机在空中，围着阳乐田村，回旋扭转三圈，向真挚、友爱的我国人民致以崇高的敬意后，飞走了。

  飞机脱离后，乡民又把修飞机简易跑道的河卵石从田里一担担挑出。村支书田年喜骄傲地说：“为了留念咱们村有这样荣耀的前史，咱们把这一个故事以岩画的方式纪录在本村供奉的乌龙庙里，一起也是对子孙进行爱国主义教育。”